这位负责人说，目前，往返宜宾与昆明的客人一般是这样的情况：经济状况好的乘坐飞机，大部分选择坐火车。宜宾到昆明的火车软卧大约是180元左右，而初步测算，经宜水高速、水麻高速、再经昭通到昆明的大巴，客运票可能必须在190元以上才能维持成本。而坐汽车往返的人目前并不多，因此公司目前暂时不考虑运行这条线路的客运。

　　据了解，宜宾客运站曾经有宜宾到昆明之间的汽车班车，因客源少路况差已几乎停运。这条线路是经筠连到盐津一线到昆明，由于盐津到昭通路况不佳，特别是滴水岩附近，每次车辆到此经常“走不动”。客运站只在每年的春运期间恢复这趟班车。“随着水麻线的开通，在不久的将来，走新线路的大巴也许会成为公司新的经济增长点”。刘先生说，目前公司正在做宜宾市场调查，等待时机成熟后开通。

　　据悉，与古代五尺道并行的水麻高速公路人文景观与生态景观俱佳，公路全长135公里，途经水富、盐津、大关，是云南省内工程量最大、里程最长的高速公路。水麻高速公里过路费为65元（1型轿车），从昆明开车到水富过路费共168元（1型轿车），大车8分/吨·公里。

　　记者电话与云南省水富县客运站联系，对方告知，目前水富客运站也暂未申请开通新线路客运。

　　有市民认为，坐大巴到昆明，既可一路观赏沿途美景，又比坐火车快6个多小时，比坐飞机肯定便宜多了，应该是相当一部分市民到昆明的选择。